تعود رينو توينغو الجديدة في عام 2026 لتعيد إحياء روح سيارة المدينة الكلاسيكية بحلّة كهربائية عصرية، تجمع بين التصميم المرح والعملية اليومية، مع لمسة من الحنين إلى الماضي الذي تميزت به سيارات توينغو الأصلية منذ إطلاقها عام 1992 وحتى 2012. السيارة الجديدة تمثل الخطوة التالية لرينو نحو التحول الكهربائي في فئة الهاتشباك الصغيرة، مع الحفاظ على شخصيتها المميزة وتصميمها الجذاب.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| النوع | هاتشباك كهربائية صغيرة |
| الجيل | 2026 |
| الأبعاد | الطول: 3789 ملم، العرض: 1720 ملم، الارتفاع: 1491 ملم، قاعدة العجلات: 2493 ملم |
| العجلات | قياسية 16 بوصة، خيار 18 بوصة |
| المقاعد | 4 مقاعد، مع مقاعد خلفية منزلقة، وإمكانية طي المقعد الأمامي |
| مساحة الشحن | 360 لتر خلف المقاعد الخلفية، 1000 لتر عند طي المقاعد |
| المحرك | كهربائي أمامي، 80 حصان، عزم دوران 175 نيوتن متر |
| الأداء | 0-100 كم/س: 12.1 ثانية، 0-50 كم/س: 3.85 ثانية، السرعة القصوى: 130 كم/س |
| البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم LFP بسعة 27.5 كيلوواط/س |
| المدى | 263 كم وفق معايير WLTP |
| الشحن | شحن سريع DC 50 كيلوواط (10%-80% في نصف ساعة)، شحن AC ثنائي الاتجاه 11 كيلوواط |
| التصميم | مصابيح مستديرة، شبكة تهوية أفقية، أبواب خلفية عملية، لمسات كلاسيكية على المقصورة |
| التقنيات الداخلية | لوحة عدادات رقمية 7 بوصات، شاشة معلومات وترفيه 10 بوصات، أدوات تحكم مادية |
تصميم كلاسيكي عصري
تستعيد توينغو الجديدة سمات الجيل الأول، بدءًا من المصابيح الأمامية المستديرة وشبك التهوية الأفقي، وصولًا إلى فتحات التهوية الثلاثية في غطاء المحرك وزرّ ضوء الخطر الأحمر، مع إضافة أبواب خلفية عملية ونوافذ خلفية تفتح للخارج، في إشارة إلى الطراز السابق.
رغم كبر حجمها مقارنة بالجيل الأول، إلا أن السيارة تبقى صغيرة بشكل منعش وفقًا لمعايير اليوم، بطول 3789 ملم وعرض 1720 ملم وارتفاع 1491 ملم، مع قاعدة عجلات تمتد 2493 ملم. وتأتي العجلات القياسية مقاس 16 بوصة، مع خيار 18 بوصة لمن يرغب في مظهر أكثر جرأة.
المقصورة الداخلية والتقنيات
يعكس التصميم الداخلي حاجة العصر للتكنولوجيا الحديثة، مع لوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات وشاشة معلومات وترفيه قياس 10 بوصات، مع دمج لمسات من اللون الخارجي للمقصورة، وزخارف جانبية على الأبواب جزء من هيكل السيارة.
يحافظ ذراع اختيار السرعة خلف المقود على طابعه التقليدي، وتبقى بعض أدوات التحكم المادية موجودة لتسهيل الاستخدام، بما في ذلك أزرار إعدادات المناخ وأزرار إزالة الصقيع وإعادة تدوير الهواء.
العملية والمساحة الداخلية
تتفرد توينغو بوجود مقعدين خلفيين منزلقين بشكل فردي، مع إمكانية طي مقعد الراكب الأمامي لتوسيع مساحة الشحن، لتصل السعة إلى 360 لتر خلف المقاعد الخلفية، و1000 لتر عند طي المقاعد.
الأداء والدفع الكهربائي
تعتمد رينو توينغو الجديدة على محرك كهربائي أمامي بقوة 80 حصان وعزم دوران 175 نيوتن متر، وتحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 12.1 ثانية، ومن 0 إلى 50 كم/ساعة في 3.85 ثانية، مع سرعة قصوى 130 كم/ساعة.
البطارية والشحن
تستمد السيارة طاقتها من بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بسعة 27.5 كيلوواط/ساعة، مع مدى يصل إلى 263 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP. وتدعم السيارة الشحن السريع DC بقوة 50 كيلوواط ليتم شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي نصف ساعة، كما تدعم الشحن ثنائي الاتجاه عبر شاحن AC بقوة 11 كيلوواط ومحول كهربائي يصل إلى 3700 واط.
تمثل رينو توينغو الكهربائية الجديدة مثالًا على كيفية الجمع بين التصميم الكلاسيكي والعملية والتكنولوجيا الحديثة، لتظل خيارًا مثاليًا لمدينة مزدحمة، مع الحفاظ على شخصيتها الفريدة وروح المرح التي عُرفت بها عبر الأجيال.
